TBMM’de ‘Liman’ tartışması ‘SAMSUN İÇİN KAYIP FIRSAT!’

Samsun Milletvekili ve İYİ Parti Ekonomi ve Kalkınma Politikaları Başkanı Dr. Erhan Usta, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülmekte olan ‘Vergi Kanunları ile Bazı Kanunlarda ve 631 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi’ kapsamında, Orta Karadeniz’in kalkınma vizyonuna ve çevresel dengelere doğrudan etki edecek önemli bir önerge sundu. Erhan Usta, Adana Milletvekili Dr. Ayyüce Türkeş Taş ile birlikte verdiği önergede, kanun teklifinin 15’inci maddesinde yer alan, ‘Orta Karadeniz Serbest Bölgesi’ ibaresinin ‘Orta Karadeniz Serbest Bölgesi ve Liman’ olarak değiştirilmesini teklif etti.

‘TRAFİĞE YENİ BİR YÜK OLACAK’
Milletvekili Usta, mevcut tasarımda serbest bölgenin limansız şekilde planlanmasının hem anayasal hem de şehircilik açısından sorun oluşturacağını ifade ederek, “Serbest bölgeden çıkan malların limana taşınması zaten trafiğin çok yoğun olduğu bir bölgede yeni bir yük oluşturacaktır. Dolayısıyla bizim önerimiz, bu ifadenin ‘Orta Karadeniz Serbest Bölgesi ve Limanı’ şeklinde değiştirilmesi ve Samsun’un acil liman ihtiyacının bu kapsamda karşılanmasıdır” dedi.

‘ANAYASAYA AÇIKÇA AYKIRIDIR
Dr. Usta, önergenin gerekçesinde kıyıların anayasal statüsüne dikkat çekerek, yapılacak planlamanın bu çerçevede gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtti ve ekledi:

“Limanı kıyıdan başka bir yere yapma imkânınız yoktur. Eğer liman olmadan kıyı bölgesinde sanayi veya ticari tesisler kurarsanız, bu durum Anayasa’ya açıkça aykırıdır. Bu düzenlemeyle hem kıyıların yapılaşmaya açılmasının önüne geçilecek, hem de kamu yararı gözetilmiş olacaktır.”

PLANSIZ VE KONTROLSÜZ
SANAYİYE İZİN VERİLMEMELİ
Milletvekili Usta, kıyı alanlarında serbest bölge planlaması yapılırken çevresel etki değerlendirme (ÇED) ve imar planı bütünlüğünün mutlaka sağlanması gerektiğini söylediği konuşmasına, “Kıyılarımızda, plansız ve kontrolsüz bir sanayileşmenin emsal oluşturmasına izin verilmemelidir. Samsun özelinde atılacak yanlış bir adım, yarın başka şehirlerde ‘Samsun’a verdiniz, burada da yapalım’ denilerek kıyıların sanayiye açılmasına neden olur” diyerek devam etti.

MERT IRMAĞI VADİSİ
VE DOĞU ÇEVRE YOLU
Önergenin sadece çevresel ve hukuki düzenleme değil, aynı zamanda bölgenin ulaşım altyapısına ilişkin stratejik bir plan önerisi olduğuna dikkati çeken Dr. Erhan Usta, Mert Irmağı Vadisi boyunca serbest bölge ve limana bir demiryolu hattı planlanmasının ve ‘Doğu Çevre Yolu’ bağlantısının yapılmasının zorunlu olduğunu belirtti. Usta, “Bu kanunun konusu doğrudan ulaşım değil belki, ama serbest bölgenin işlerlik kazanması için altyapı tamamlanmadan yatırım cazibesi oluşmaz. Mert Irmağı Vadisi’nden demiryolu, kara yolu için de doğu çevre yolu bağlantısı yapılmalıdır. Böyle bir bütünlük sağlanmadan bu bölge beklenen ekonomik katkıyı sağlayamaz” diye konuştu.

‘SANAYİ İVME KAZANACAK’
Dr. Usta, önergesinin sadece bir altyapı projesi değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma, sürdürülebilir büyüme ve kamu yararı açısından bütüncül bir vizyon taşıdığını da söyleyerek, “Orta Karadeniz Serbest Bölgesi ve Limanı projesi, hem Samsun’un hem de bölge illerinin ihracat kapasitesini artıracak, sanayiye ivme kazandıracak, aynı zamanda da çevreyi ve kıyı ekosistemini koruyacak bir modeldir” ifadelerini kullandı.

ÖNERGE KABUL EDİLMEDİ
Erhan Usta, bu düzenlemenin hayata geçmesiyle birlikte Samsun’un Karadeniz’de stratejik bir lojistik merkez haline gelebileceğini, liman ve serbest bölgenin entegre çalışmasıyla yatırım ve istihdam kapasitesinin artacağını belirtti. Dr. Erhan Usta’nın ‘Orta Karadeniz Serbest Bölgesi ve Liman’ başlıklı önergesi, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda yapılan görüşmelerin ardından AK Parti ve MHP milletvekillerinin oylarıyla kabul edilmedi.

‘KAYBEDİLMİŞ BİR FIRSAT’
Kararın ardından değerlendirmede bulunan Usta, “Biz, Samsun’un kalkınması ve Türkiye’nin çıkarı için teknik ve anayasal bir düzenleme önerdik. Ancak bu öneri, siyasi reflekslerle reddedildi. Bu, hem Samsun hem de Orta Karadeniz için kaybedilmiş bir fırsattır. Kamu yararını, çevreyi ve Anayasa’yı gözeten her önerinin takipçisi olmaya devam edeceğiz. Kıyılarımızı koruyarak kalkınmak mümkündür. Mesele, akılcı planlama ve irade meselesidir” açıklamasında bulundu.